युनाइटेड किंगडमको युनिभर्सिटी अफ बाथका अन्वेषकहरूले पत्ता लगाएका छन् कि विमानको इन्जिनको हनीकोम्ब संरचनामा एयरजेललाई निलम्बन गर्दा ठूलो आवाज घटाउने प्रभाव प्राप्त हुन्छ।यस एयरजेल सामग्रीको मर्लिंगर-जस्तो संरचना धेरै हल्का छ, जसको मतलब यो सामग्रीलाई विमानको इन्जिन डिब्बामा इन्सुलेटरको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ जसको कुल वजनमा लगभग कुनै प्रभाव हुँदैन।
हाल, युकेको बाथ विश्वविद्यालयले अत्यन्त हल्का ग्राफिन सामग्री, ग्रेफिन अक्साइड-पोलिभिनाइल अल्कोहल एरोजेल, प्रति घन मिटर मात्र २.१ किलोग्राम तौलको विकास गरेको छ, जुन अहिलेसम्म निर्मित सबैभन्दा हल्का ध्वनि इन्सुलेशन सामग्री हो।
विश्वविद्यालयका अन्वेषकहरू विश्वास गर्छन् कि यो सामग्रीले विमान इन्जिनको आवाज कम गर्न र यात्रुहरूको आराममा सुधार गर्न सक्छ।यसलाई 16 डेसिबलसम्म आवाज कम गर्न विमान इन्जिन भित्र इन्सुलेट सामग्रीको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा जेट इन्जिनले 105 डेसिबल गर्जना हेयर ड्रायरको आवाजको नजिक गयो।हाल, अनुसन्धान टोलीले इन्धन दक्षता र सुरक्षाको लागि राम्रो तातो अपव्यय प्रदान गर्न यो सामग्रीको परीक्षण र थप अनुकूलन गर्दैछ।
अध्ययनको नेतृत्व गर्ने अन्वेषकहरूले यो पनि भने कि उनीहरूले ग्राफिन अक्साइड र पोलिमरको तरल संयोजन प्रयोग गरेर यस्तो कम घनत्वको सामग्री सफलतापूर्वक विकास गरेका छन्।यो उभरिरहेको सामग्री एक ठोस सामग्री हो, तर धेरै हावा समावेश गर्दछ, त्यसैले आराम र आवाजको सन्दर्भमा कुनै वजन वा दक्षता प्रतिबन्धहरू छैनन्।अनुसन्धान टोलीको प्रारम्भिक फोकस विमान इन्जिनहरूको लागि ध्वनि इन्सुलेशन सामग्रीको रूपमा यस सामग्रीको प्रभाव परीक्षण गर्न एयरोस्पेस साझेदारहरूसँग सहकार्य गर्नु हो।सुरुमा, यो एयरोस्पेस क्षेत्रमा लागू हुनेछ, तर यो अटोमोबाइल र समुद्री यातायात र निर्माण जस्ता अन्य धेरै क्षेत्रहरूमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।यो पनि हेलिकप्टर वा कार इन्जिन लागि प्यानल बनाउन प्रयोग गर्न सकिन्छ।अनुसन्धान टोलीले यो एयरजेल १८ महिनाभित्र प्रयोगको चरणमा प्रवेश गर्ने अपेक्षा गरेको छ ।
पोस्ट समय: जुन-25-2021