समाचार

कार्बन फाइबर अटोमोटिभ हब आपूर्तिकर्ता कार्बन क्रान्ति (Geelung, अष्ट्रेलिया) ले लगभग प्रमाणित बोइङ (शिकागो, IL, US) CH-47 चिनूक हेलिकप्टर कम्पोजिट पाङ्ग्राहरू सफलतापूर्वक डेलिभर गर्दै एयरोस्पेस अनुप्रयोगहरूको लागि आफ्नो हल्का हबहरूको शक्ति र क्षमता प्रदर्शन गरेको छ।
यो टियर १ अटोमोटिभ सप्लायर कन्सेप्ट ह्वील परम्परागत एयरोस्पेस संस्करणहरू भन्दा ३५% हल्का छ र स्थायित्व आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, अन्य ठाडो लिफ्ट एयरोस्पेस र सैन्य अनुप्रयोगहरूको लागि प्रवेश बिन्दु प्रदान गर्दछ।
भर्चुअल-सिद्ध पाङ्ग्राहरूले CH-47 को अधिकतम 24,500 किलोग्राम टेकअफ वजन सामना गर्न सक्छ।

कार्यक्रमले टियर 1 अटोमोटिभ आपूर्तिकर्ता कार्बन रिभोलुसनलाई एयरोस्पेस क्षेत्रमा आफ्नो प्रविधिको प्रयोग विस्तार गर्न ठूलो अवसर प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा विमानको डिजाइनको तौललाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ।

"यी पाङ्ग्राहरू नयाँ निर्माण CH-47 चिनूक हेलिकप्टरहरूमा प्रस्ताव गर्न सकिन्छ र हाल विश्वभर सञ्चालनमा रहेका हजारौं CH-47 हरूमा पुन: फिट गर्न सकिन्छ, तर हाम्रो वास्तविक अवसर अन्य नागरिक र सैन्य VTOL अनुप्रयोगहरूमा छ," सम्बन्धित कर्मचारीहरूले बताए।"विशेष गरी, व्यावसायिक अपरेटरहरूको लागि वजन बचतले महत्त्वपूर्ण इन्धन लागत बचतको परिणाम दिन्छ।"
संलग्नहरू भन्छन् कि परियोजनाले टोलीको क्षमता कारको पाङ्ग्रा भन्दा बाहिर प्रदर्शन गर्दछ।पाङ्ग्राहरू CH-47 को अधिकतम 9,000 kg प्रति पाङ्ग्राको स्थिर ठाडो लोड आवश्यकता पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो।तुलनात्मक रूपमा, कार्यसम्पादन कारलाई कार्बन क्रान्तिको अल्ट्रा-हल्का पाङ्ग्राहरू मध्ये एउटाको लागि प्रति पाङ्ग्राको लागि लगभग 500 किलोग्राम चाहिन्छ।
"यो एयरोस्पेस कार्यक्रमले धेरै फरक डिजाइन आवश्यकताहरू ल्यायो, र धेरै अवस्थामा, यी आवश्यकताहरू अटोमोबाइलहरू भन्दा धेरै कडा थिए," व्यक्तिले उल्लेख गरे।"हामीले यी आवश्यकताहरू पूरा गर्न र अझै हल्का पाङ्ग्रा बनाउन सक्षम भयौं भन्ने तथ्य कार्बन फाइबरको बलको प्रमाण हो, र अत्यन्त बलियो पाङ्ग्राहरू डिजाइन गर्ने हाम्रो टोलीको प्रतिभा।"
डिफेन्स इनोभेसन सेन्टरमा पेश गरिएको भर्चुअल प्रमाणीकरण रिपोर्टमा सीमित तत्व विश्लेषण (FEA), सबस्केल परीक्षण, र आन्तरिक तह संरचना डिजाइनका परिणामहरू समावेश छन्।

"डिजाइन प्रक्रियाको क्रममा, हामीले अन्य महत्त्वपूर्ण पक्षहरू पनि विचार गर्यौं, जस्तै सेवामा निरीक्षण र पाङ्ग्राको उत्पादन क्षमता," व्यक्तिले जारी राख्यो।"यस्ता परियोजनाहरू हामी र हाम्रा ग्राहकहरूका लागि वास्तविक संसारमा व्यवहार्य छन् भनेर सुनिश्चित गर्न यी महत्त्वपूर्ण छन्।"
कार्यक्रमको अर्को चरणमा कार्बन क्रान्ति उत्पादन र प्रोटोटाइप पाङ्ग्राहरूको परीक्षण समावेश हुनेछ, भविष्यमा अन्य एयरोस्पेस अनुप्रयोगहरूमा विस्तार गर्न सक्ने क्षमताको साथ।