टाल्गोले कार्बन फाइबर रिइन्फोर्स्ड पोलिमर (CFRP) कम्पोजिटहरू प्रयोग गरेर उच्च गतिको ट्रेन चल्ने गियर फ्रेमहरूको वजन 50 प्रतिशतले घटाएको छ।रेलको टायरको तौलमा कमीले ट्रेनको ऊर्जा खपतमा सुधार गर्छ, जसले अन्य फाइदाहरूका साथै यात्रु क्षमता बढाउँछ।
रनिङ गियर र्याकहरू, जसलाई रडहरू पनि भनिन्छ, उच्च-गति ट्रेनहरूको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो संरचनात्मक घटक हो र कडा संरचनात्मक प्रतिरोध आवश्यकताहरू छन्।परम्परागत चलिरहेको गियरहरू स्टिल प्लेटहरूबाट वेल्डेड हुन्छन् र तिनीहरूको ज्यामिति र वेल्डिङ प्रक्रियाको कारण थकानको खतरा हुन्छ।
ट्याल्गोको टोलीले स्टिल चलिरहेको गियर फ्रेमलाई प्रतिस्थापन गर्ने अवसर देख्यो, र कार्बन फाइबर-प्रबलित पोलिमर उत्तम विकल्प हो भनी धेरै सामग्री र प्रक्रियाहरूको अनुसन्धान गर्यो।
ट्याल्गोले स्थिर र थकान परीक्षण, साथै गैर विनाशकारी परीक्षण (NDT) सहित संरचनात्मक आवश्यकताहरूको पूर्ण-स्तरीय प्रमाणीकरण सफलतापूर्वक पूरा गर्यो।CFRP prepreg को हात बिछ्याउने कारण सामग्रीले फायर-स्मोक-टक्सिसिटी (FST) मापदण्डहरू पूरा गर्दछ।तौल घटाउनु CFRP सामग्री प्रयोग गर्ने अर्को स्पष्ट लाभ हो।
CFRP चलिरहेको गियर फ्रेम Avril उच्च-गति ट्रेनहरूको लागि विकसित गरिएको थियो।ट्याल्गोको अर्को चरणहरूमा अन्तिम स्वीकृतिको लागि वास्तविक-विश्व अवस्थाहरूमा रोडल चलाउने, साथै अन्य यात्रु सवारी साधनहरूको विकास विस्तार गर्ने समावेश छ।रेलहरूको हल्का तौलका कारण, नयाँ कम्पोनेन्टहरूले ऊर्जा खपत कम गर्नेछ र ट्र्याकहरूमा झर्ने समस्या कम गर्नेछ।
रोडल परियोजनाको अनुभवले नयाँ सामग्रीहरूको लागि स्वीकृति प्रक्रियाको वरिपरि रेलवे मापदण्डहरूको नयाँ सेट (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) को कार्यान्वयनमा पनि योगदान गर्नेछ।
ट्याल्गोको परियोजनालाई युरोपेली आयोगले Shift2Rail (S2R) परियोजना मार्फत समर्थन गरेको छ।S2R को दृष्टिकोण युरोपमा रेलवे अनुसन्धान र नवीनता मार्फत सबैभन्दा दिगो, लागत-प्रभावी, कुशल, समय बचत, डिजिटल र प्रतिस्पर्धी ग्राहक केन्द्रित यातायात मोड ल्याउनु हो।
पोस्ट समय: मे-17-2022