समाचार

उड्डयन क्षेत्रमा, सामग्रीको प्रदर्शन विमानको प्रदर्शन, सुरक्षा र विकास क्षमतासँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छ। उड्डयन प्रविधिको द्रुत प्रगतिसँगै, सामग्रीहरूको आवश्यकताहरू झन् झन् कडा हुँदै गइरहेका छन्, उच्च शक्ति र कम घनत्व मात्र होइन, तर उच्च तापक्रम प्रतिरोध, रासायनिक जंग प्रतिरोध, विद्युतीय इन्सुलेशन र डाइलेक्ट्रिक गुणहरू र उत्कृष्ट प्रदर्शनका अन्य पक्षहरूमा पनि।क्वार्ट्ज फाइबरफलस्वरूप सिलिकन कम्पोजिटहरू देखा परेका छन्, र तिनीहरूको गुणहरूको अद्वितीय संयोजनको साथ, तिनीहरू उड्डयनको क्षेत्रमा एक नवीन शक्ति बनेका छन्, जसले आधुनिक उड्डयन सवारी साधनहरूको विकासमा नयाँ जीवनशक्ति प्रदान गर्दछ।

फाइबर प्रिट्रीटमेन्टले बन्धन सुधार गर्छ
क्वार्ट्ज फाइबरको पूर्व-उपचार सिलिकॉन रालसँग क्वार्ट्ज फाइबरलाई मिश्रित गर्नु अघि एक महत्त्वपूर्ण चरण हो। क्वार्ट्ज फाइबरको सतह सामान्यतया चिल्लो हुने भएकोले, जुन सिलिकॉन रालसँग बलियो बन्धनको लागि अनुकूल हुँदैन, क्वार्ट्ज फाइबरको सतहलाई रासायनिक उपचार, प्लाज्मा उपचार र अन्य विधिहरू मार्फत परिमार्जन गर्न सकिन्छ।
आवश्यकताहरू पूरा गर्न सटीक राल सूत्रीकरण
एयरोस्पेस क्षेत्रमा विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यहरूको विविध कम्पोजिट सामग्री प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सिलिकन रेजिनहरू सही रूपमा तयार गर्न आवश्यक छ। यसमा सिलिकन रेजिनको आणविक संरचनाको सावधानीपूर्वक डिजाइन र समायोजन, साथै उपयुक्त मात्रामा क्युरिङ एजेन्टहरू, उत्प्रेरकहरू, फिलरहरू र अन्य additives थप्नु समावेश छ।
गुणस्तर सुनिश्चित गर्न धेरै मोल्डिङ प्रक्रियाहरू
क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकन कम्पोजिटहरूको लागि सामान्य मोल्डिंग प्रक्रियाहरूमा रेजिन ट्रान्सफर मोल्डिंग (RTM), भ्याकुम असिस्टेड रेजिन इन्जेक्सन (VARI), र हट प्रेस मोल्डिंग समावेश छन्, जसमध्ये प्रत्येकको आफ्नै अद्वितीय फाइदाहरू र प्रयोगको दायरा छ।
रेजिन ट्रान्सफर मोल्डिङ (RTM) एक प्रक्रिया हो जसमा पूर्व-उपचार गरिएकोक्वार्ट्ज फाइबरप्रिफर्मलाई मोल्डमा राखिन्छ, र त्यसपछि तयार गरिएको सिलिकॉन रेजिनलाई भ्याकुम वातावरणमा मोल्डमा इन्जेक्सन गरिन्छ ताकि रेजिनसँग फाइबर पूर्ण रूपमा घुसपैठ होस्, र त्यसपछि अन्ततः निश्चित तापक्रम र दबाबमा निको पारिन्छ र मोल्ड गरिन्छ।
अर्कोतर्फ, भ्याकुम-सहायता प्राप्त राल इंजेक्शन प्रक्रियाले फाइबर र रालको मिश्रण महसुस गर्न क्वार्ट्ज फाइबरले ढाकिएको मोल्डमा राल तान्न भ्याकुम सक्शन प्रयोग गर्दछ।
तातो कम्प्रेसन मोल्डिङ प्रक्रिया भनेको क्वार्ट्ज फाइबर र सिलिकन रेजिनलाई निश्चित अनुपातमा मिसाएर मोल्डमा हाल्नु हो, र त्यसपछि रेजिनलाई उच्च तापक्रम र दबाबमा क्युरिङ गर्नु हो, जसले गर्दा कम्पोजिट सामग्री बनोस्।
भौतिक गुणहरूलाई पूर्ण बनाउन उपचार पछि
कम्पोजिट सामग्री मोल्ड गरिसकेपछि, सामग्रीको गुणहरूलाई अझ सुधार गर्न र उड्डयन क्षेत्रको कडा आवश्यकताहरू पूरा गर्न ताप उपचार र मेसिनिङ जस्ता पोस्ट-ट्रीटमेन्ट प्रक्रियाहरूको श्रृंखला आवश्यक पर्दछ। ताप उपचारले कम्पोजिट सामग्री भित्रको अवशिष्ट तनावलाई हटाउन सक्छ, फाइबर र म्याट्रिक्स बीचको अन्तरमुखीय बन्धन बढाउन सक्छ, र सामग्रीको स्थिरता र टिकाउपन सुधार गर्न सक्छ। तापक्रम, समय र शीतलन दर जस्ता ताप उपचारका प्यारामिटरहरूलाई सटीक रूपमा नियन्त्रण गरेर, कम्पोजिट सामग्रीको प्रदर्शनलाई अनुकूलित गर्न सकिन्छ।
प्रदर्शन लाभ:

उच्च विशिष्ट शक्ति र उच्च विशिष्ट मोड्युलस तौल घटाउने
परम्परागत धातु सामग्रीहरूको तुलनामा, क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कम्पोजिटहरूमा उच्च विशिष्ट शक्ति (बल र घनत्वको अनुपात) र उच्च विशिष्ट मोड्युलस (मोड्युल र घनत्वको अनुपात) का महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू छन्। एयरोस्पेसमा, सवारी साधनको तौल यसको कार्यसम्पादनलाई असर गर्ने प्रमुख कारकहरू मध्ये एक हो। तौल घटाउनु भनेको ऊर्जा खपत कम गर्न सकिन्छ, उडान गति बढाउन सकिन्छ, दायरा र पेलोड बढाउन सकिन्छ। प्रयोगक्वार्ट्ज फाइबरविमानको फ्युजलेज, पखेटा, पुच्छर र अन्य संरचनात्मक घटकहरू निर्माण गर्न सिलिकन रेजिन कम्पोजिटहरूले संरचनात्मक बल र कठोरता सुनिश्चित गर्ने आधारमा विमानको तौललाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सक्छ।

सञ्चार र नेभिगेसन सुनिश्चित गर्न राम्रो डाइइलेक्ट्रिक गुणहरू
आधुनिक उड्डयन प्रविधिमा, सञ्चार र नेभिगेसन प्रणालीको विश्वसनीयता महत्त्वपूर्ण छ। यसको राम्रो डाइइलेक्ट्रिक गुणहरूको साथ, क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कम्पोजिट सामग्री विमान रेडोम, सञ्चार एन्टेना र अन्य कम्पोनेन्टहरू निर्माण गर्न एक आदर्श सामग्री बनेको छ। रेडोमहरूले बाह्य वातावरणबाट रडार एन्टेनालाई जोगाउन आवश्यक छ र एकै समयमा विद्युत चुम्बकीय तरंगहरू सहज रूपमा प्रवेश गर्न सक्छन् र सही रूपमा संकेतहरू प्रसारण गर्न सक्छन् भनेर सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कम्पोजिटहरूको कम डाइइलेक्ट्रिक स्थिरता र कम ट्यान्जेन्ट हानि विशेषताहरूले प्रसारण प्रक्रियामा विद्युत चुम्बकीय तरंगहरूको हानि र विकृतिलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ, रडार प्रणालीले लक्ष्यलाई सही रूपमा पत्ता लगाउँछ र विमान उडानलाई मार्गदर्शन गर्दछ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दै।
चरम वातावरणको लागि पृथक्करण प्रतिरोध
विमानका केही विशेष भागहरू, जस्तै उड्डयन इन्जिनको दहन कक्ष र नोजल, आदिमा, तिनीहरूले अत्यन्त उच्च तापक्रम र ग्यास फ्लशिंगको सामना गर्न आवश्यक छ। क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कम्पोजिटहरूले उच्च तापक्रम वातावरणमा उत्कृष्ट पृथकीकरण प्रतिरोध देखाउँछन्। जब सामग्रीको सतह उच्च-तापमान ज्वाला प्रभावको अधीनमा हुन्छ, सिलिकॉन राल विघटन र कार्बनाइज हुनेछ, ताप-इन्सुलेट प्रभावको साथ कार्बनाइज्ड तहको तह बनाउँछ, जबकि क्वार्ट्ज फाइबरहरूले संरचनात्मक अखण्डता कायम राख्न र सामग्रीको लागि बल समर्थन प्रदान गर्न जारी राख्न सक्षम हुन्छन्।

आवेदनका क्षेत्रहरू:
फ्युसेलेज र विङ स्ट्रक्चरल इनोभेसन
क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कम्पोजिटहरूविमान फ्युजलेज र पखेटाको निर्माणमा परम्परागत धातुहरूलाई प्रतिस्थापन गर्दै, महत्त्वपूर्ण संरचनात्मक आविष्कारहरू निम्त्याउँदै। यी कम्पोजिटहरूबाट बनेका फ्युजलेज फ्रेमहरू र पखेटा गर्डरहरूले संरचनात्मक बल र कठोरता कायम राख्दै महत्त्वपूर्ण तौल घटाउने प्रस्ताव गर्छन्।
एयरो-इन्जिन कम्पोनेन्ट अप्टिमाइजेसन
एयरो-इन्जिन विमानको मुख्य घटक हो, र यसको कार्यसम्पादन सुधार विमानको समग्र कार्यसम्पादनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। भागहरूको अनुकूलन र कार्यसम्पादन सुधार प्राप्त गर्न एयरो-इन्जिनका धेरै भागहरूमा क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कम्पोजिटहरू प्रयोग गरिएको छ। दहन कक्ष र टर्बाइन ब्लेड जस्ता इन्जिनको तातो-अन्त भागहरूमा, कम्पोजिट सामग्रीको उच्च-तापमान र घर्षण प्रतिरोधले प्रभावकारी रूपमा भागहरूको सेवा जीवन र विश्वसनीयता सुधार गर्न सक्छ, र इन्जिनको मर्मत लागत घटाउन सक्छ।