समाचार

कार्बन फाइबरघुमाउने कम्पोजिट दबाव जहाज एक हर्मिकली छाप लिन एक पातलो-पर्खाल जहाज हो र एक उच्च शक्ति फाइबर-घाइत लेयर, जुन मुख्यतया फाइबर घुमाउने र बुनाई प्रक्रिया द्वारा गठन गरिन्छ। परम्परागत धातु दबाव जहाजहरूसँग तुलना गर्नुहोस्, कम्पोजिट दबाव यहूदी भाँडाहरूको लाइनर भण्डारण, मुसलधारी र रासायनिक कन्सोर्ज सुरक्षाको रूपमा कार्य गर्दछ, र कम्पोजिट लेयरले मुख्यतया आन्तरिक दबाव लोड सहन प्रयोग गर्दछ। उच्च विशिष्ट शक्ति र कम्पोजहरूको राम्रो डिजाईनरियनका कारण कम्पोजिट दबावहरूको लागि, कम्पोजिट दबाब जहाजहरूले केवल आफ्नो लोड बोक्ने क्षमता सुधार गर्दैन, तर परम्परागत धातु दबाव प्रेस नलीको तुलनामा।
फाइबर-घाउको ईन्टर लेयर मुख्यतया लिनेर संरचना हो, जसको मुख्य प्रकार्यले उच्च-दबाव ग्यासको चुहावटलाई भित्र जानको लागि र बाहिरी क्षेत्रको सुरक्षा गर्न। आन्तरिक भण्डार गरिएको सामग्री र बाहिरी तहले रेनिन म्याट्रिक्सको साथ एक फाइबर-घाइते तहलाई कोर्राडाइज गरिने छैन, जुन मुख्यतया दबाब जहाजमा धेरै जसो दबाबको लोडहरू प्रतिरोध गर्न प्रयोग गरिन्छ।
1 - फाइबर-घाउ-दबावको दबाब जहाजहरूको संरचना
कम्पोजिट दबाब जहाजहरूको चार मुख्य संरचनात्मक रूपहरू छन्: सिलिन्डिकल, गोलाकार, करीव र angangluly। एक बेलनाकार पात्रले सिलिन्डर सेक्सन र दुई टाउको समावेश गर्दछ। धातु दबाव जहाजहरू अक्ष दिशामा अतिरिक्त शक्ति भण्डारको साथ सरल आकारमा बनेका छन्। गोलाकार जहाजहरूसँग आन्तरिक दबाबमा वाटरप र वेफ्ट निर्देशनहरू बराबर तनावहरू छन् र बेलनाकारका जहाजहरूको सद्गुणकारी तनावमा छन्। धातुको सामग्रीको बल सबै दिशामा बराबर छ, त्यसैले धातुले बनेको स्पार्राम कन्टेनर समान शक्तिको लागि डिजाइन गरिएको हो, र न्यूनतम समूह छ जब जब त्यो आवाज र दबाब निश्चित हुन्छ। गोलाकार कन्टेनर बल राज्य सबैभन्दा आदर्श हो, कन्टेनर भित्ता पनि पातलो पार्न सकिन्छ। जहाँसम्म, स्पानिकल कन्टेनरमा निर्माण गर्न ठूलो कठिनाईको कारण सामान्यतया अन्तरिक्ष यानमा मात्र प्रयोग गरिन्छ। औद्योगिक उत्पादनमा रिंग कन्टेनर एकदमै दुर्लभ छ, तर केहि विशिष्ट अवसरमा वा यो संरचना आवश्यक छ, उदाहरणका लागि सीमित ठाउँको लागि, यो विशेष संरचना प्रयोग गर्न। आयताकार कन्टेनर मुख्यतया भेट्ने क्रममा हुन्छ जब ठाउँ सीमित हुन्छ, ठाउँको प्रयोग र संरचनाहरूको प्रयोग, जस्तै मोटर वाणन कन्टेनरहरू र प्रकाशक प्रेशरहरू हुन्।
को संरचना को जटिलताकम्पोजिटशिक्षिका जहाज आफैंमा टाउको र टाउको र टाउकोको मोटाई, विश्लेषण, विश्लेषण, गणना, गणना, गणना, गणना, गणना, आदि को मोटाई को अचानक परिवर्तन। कहिलेकाँही, सामूहिक दबाव जहाजहरूले टाउकोको बिभिन्न कोण र भ्यारीएबल गति अनुपातमा मात्र घाउ हुनु आवश्यक छैन, तर विभिन्न संरचना अनुसार बिभिन्न घुमाउने विधिहरू पनि अपनाउनु पर्छ। एकै समयमा, व्यावहारिक कारकहरूको प्रभाव जस्तै घर्षणको गुणांकलाई विचार गर्नुपर्दछ। तसर्थ, केवल एक सही र व्यावहारिक संरचनात्मक डिजाईले कम्पोजिट दबाव दबाब जहाजहरूको घुमाउरो उत्पादन प्रक्रियालाई सही रूपमा मार्गनिर्देशन गर्न सक्दछ, ताकि लाइट्यूइट कम्पोजिट दबाव जहाज उत्पादनहरू जुन डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
2 फाइबर-घाउ-घोर दबाब जहाजको
मुख्य लोड-असर भागको रूपमा, फाइबर घुमाउर तहको उच्च शक्ति, उच्च मोडुलस, कम घनत्व, थर्मिंग प्रशोधन र वर्दी फाइलिटेशन रयूको बन्डल रक्तपन हो। हल्का रूपमा प्रकाशित दबाव प्रेस दबाब जहाजहरूमा सामान्यतया प्रबलित फाइबरहरू प्रयोग गरीन्छकार्बन फाइबर, Phb फाइबरहरू,सुगन्धित पोलिमेन फाइबर, र uhmwpe फाइबरहरू।