कम्पोजिट सामग्रीहरू 500 बर्ष भन्दा बढीको लागि व्यावसायिक रूपमा प्रयोग भएको छ। व्यावसावीकरणको प्रारम्भिक चरणहरूमा, तिनीहरू केवल उच्च-आराका अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ जस्तै एयरोस्पेस र रक्षा। टेक्नोलोजी अघि बढ्दै जाँदा, कम्पोस्टेइट सामग्रीहरू खेल मैन्युअरिंग सामानहरू, सिभिल उड्डयन, मारिन, सिभिल ईन्जिनियरि and र निर्माण जस्ता विभिन्न अन्त्य-प्रयोगकर्ता उद्योगहरूमा व्यावहारिक हुन थाल्छन्। हालसम्म कम्पोजिट सामग्रीको लागत (दुबै कच्चा माल र निर्माण) विगतका वर्षहरूको तुलनामा खतरनाक रूपमा खसालिसकेको छ, तिनीहरूलाई बढ्दो संख्यामा ठूलो मात्रामा प्रयोग गर्न अनुमति दिईएको छ।
कम्पोजिट सामग्री फाइबरको मिश्रण हो र निश्चित अनुपातमा सामग्रीको साथ। जबकि रेनिन म्याट्रिक्स कम्पोजिट को अन्तिम आकार निर्धारण गर्दछ, सार्पोइट भागलाई सुदृढ पार्न फाइबरहरूले सुदृढीकरणको रूपमा सुदृढीकरणको रूपमा प्रस्तुत गर्छन्। रेलिन फाइनको अनुपातलाई टियर 1 वा मूल उपकरण निर्माता (OEM) द्वारा आवश्यक पर्ने अंशको शक्ति र कठोरता प्रदान गर्दछ।
प्राथमिक लोड-असर संरचनालाई रेनिन म्याट्रिक्सको तुलनामा फाइबरहरूको उच्च अनुपात आवश्यक छ, जबकि माध्यमिक संरचनालाई रेनिन म्याट्रिक्समा फाइबरको एक चौथाई मात्र चाहिन्छ। यो धेरै उद्योगहरूमा लागू हुन्छ, राइट फाइब फाइलको अनुपात निर्माणको विधिमा निर्भर गर्दछ।
मोब्रेन याच उद्योग समाज सामग्रीहरूको विश्वव्यापी सेपमा मुख्य शक्ति भएको छ, फोम कोर सामग्री सहित। यद्यपि यसले एक गिरावटको अनुभव पनि गरेको छ, जहाज निर्माण सुस्त र आविष्कार चढाई। मांगमा यो कट्टरपन्थी सावधानी अपनाउनुको कारण, क्रुद्ध गर्ने शक्तिलाई कम गर्दै, र अधिक लाभदायक र मुख्य व्यवसाय गतिविधिहरूको पुनःस्थापनाको कारणले। ढुवानीहरूले पनि घाटा कम गर्न उनीहरूको उत्पादनहरू र व्यवसाय रणनीतिहरू पनि औँल्याइरहेका छन्। यस अवधिमा कामकाँट पूँजीको घाटाका कारण धेरै सानो जहाजकाहरूलाई बाध्य पारिएको थियो, सामान्य व्यवसाय कायम गर्न असमर्थ। ठूलो नौसाको निर्माण (> 35 35 फिट) एक हिट भयो, जबकि साना डु boats ्गा (24 फिट) निर्माणको केन्द्रबिन्दु भयो।
सामा किन कम्पोजिट सामग्रीहरू?
मिसाफिस्ट स्ट्यान्डले धातु र अन्य परम्परागत सामग्रीहरू भन्दा धेरै सुविधाहरू प्रदान गर्दछ, जस्तै डु boat ्गा निर्माणमा। इस्पात वा एल्युमिनियम जस्ता धातुहरूको तुलनामा, कम्पोजिट सामग्रीहरूले एक भाग 300 देखि percent0 प्रतिशतको समग्र तौल कम गर्न सक्दछ। वयस्कको समग्र कटौतीले माध्यमिक लाभहरू र तल्लो अपरेटिंग लागत, कम ग्रीनहाउस ग्यास उत्सर्जन र ठूलो ईन्धन दक्षता कम गर्दछ। कम्पोजिट सामग्रीहरूको प्रयोगले कम्पोनेन्ट एकीकरण मार्फत फास्टनरहरू हटाउन तौल अझ कम गर्दछ।
कम्पोजले डु boats ्गा बर्खाखानाहरूलाई ठूलो डिजाइन स्वतन्त्रता प्रदान गर्दछ, यसलाई जटिल आकारहरूको साथ भागहरू सिर्जना गर्न सम्भव बनाउँदछ। थप रूपमा, कम्पोजिट कम्पोनेन्टहरूले उल्लेखनीय कम कम महत्त्वको प्रतिलिपि चक्र लागतहरू र उनीहरूको स्थापना र विधानसभाको कारण उनीहरूको क्षतिग्रस्त र विधानसभाको कारणको कारण उनीहरूको काम र स्थायीको कारण कम छ। यो कुनै आश्चर्य छैन कि कम्पोजेट्स डु boat ्गाको ओमेम र टियर 1 आपूर्तिकर्ताको बीचमा स्वीकृति प्राप्त गर्दैछन्।
समुद्री कम्पोजिट
कम्पोजिट सामग्रीको अभावको बावजुद धेरै जहाजहरू र टियर 1 आपूर्तिकर्ताहरू अझै पनी विश्वस्त छन् कि अधिक कम्पोजिट सामग्रीहरू समुद्री अकालहरूमा प्रयोग हुनेछ।
जबकि ठूला डु boats ्गाहरू अधिक उन्नत कम्पोस्टहरू प्रयोग गर्ने अपेक्षा गरिएको कार्बन फाइबरलाई प्रबलित प्लास्टिक (CFRP) मा, साना डु boats ्खलाहरू, बदासहरू, कम्मरहरू छन्, रिग, बल्कहेड्स, स्ट्रियरहरू र म्यास्टहरू, तर यी सुपररूचेट्स वा क्याटम्मेनहरूले कुल डु boat ्गाको मागको सानो हिस्सा बनाउँदछन्।
कम्पोजिट सामग्रीको अभावको बावजुद धेरै जहाजहरू र टियर 1 आपूर्तिकर्ताहरू अझै पनी विश्वस्त छन् कि अधिक कम्पोजिट सामग्रीहरू समुद्री अकालहरूमा प्रयोग हुनेछ।
जबकि ठूला डु boats ्गाहरू अधिक उन्नत कम्पोस्टहरू प्रयोग गर्ने अपेक्षा गरिएको कार्बन फाइबरलाई प्रबलित प्लास्टिक (CFRP) मा, साना डु boats ्खलाहरू, बदासहरू, कम्मरहरू छन्, रिग, बल्कहेड्स, स्ट्रियरहरू र म्यास्टहरू, तर यी सुपररूचेट्स वा क्याटम्मेनहरूले कुल डु boat ्गाको मागको सानो हिस्सा बनाउँदछन्।
डु boats ्गाका लागि समग्र मागहरू (इनबोर्ड, आउटबोर्ड र स्टर्नबोर्ड), जेट डु boats ्गा, निजी वाटरक्राफ्ट र बाल) समावेश गर्दछ।
कम्पोजिट्स मूल्यहरू माथिको तालिका, थर्मोसेट्स र थर्मापलास्टिकको प्रतियोगितामा कच्चा तेलको मूल्य र अन्य इनपुट लागतका साथ मूल्यहरू बढ्नेछ। यद्यपि कार्बन फाइबर मूल्य वृद्धिको अपेक्षित उत्पादन बढेकोले उत्पादन क्षमता र वैकल्पित चेतावनीहरूको विकासका कारण नितंधित भविष्यमा गिरावट आएको छ। तर मार्शनी कम्पोजिट मूल्यहरूमा यसको समग्र प्रभाव ठूलो हुँदैन, कार्बन फाइबर-सुदृढ विमान विवरणको रूपमा माओनायली कम्पोस्ट्सको मागको रूपमा मात्र।
अर्कोतर्फ, गिलास तन्तुहरू अझै मारिन कम्पोजहरू, र असुरक्षित पॉलिस्टर र विनाइल एस्टरहरू मुख्य पोलीमर सामग्री हुन्का लागि मुख्य फाइबर सामग्रीहरू हुन्। Polyvivinl क्लोलरइड (PVC) फोम कोर बजार को एक प्रमुख हिस्सा को लागी जारी रहनेछ।
तथ्या .्कका अनुसार समुद्री समाप्ति सामग्री (GFRP) माइन कम्पोजिट सामग्रीहरूको कुल मांगको% 0% भन्दा बढी, जबकि फोम कोर सामग्रीहरू 1 15% को लागि खाता खाताहरू खाताहरू। बाँकी कार्बन फाइबिकलाई प्रबलित प्लास्टिकहरू प्रबलित प्लास्टिकहरू छन्, जुन मुख्यतया ठूला डु boats ्गा र niche बजारमा आलोचनात्मक प्रभाव अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
बढ्दो समुद्री कम्पोज बजार बजारले पनि नयाँ सामग्री र प्रविधिहरूतर्फ प्रवृत्तिलाई गवाही दिइरहेको छ। समुद्री कम्पोजिट्स आपूर्तिकर्ताहरूले नवीनताका लागि खोज्न थालेका छन्, प्राकृतिक फाइबरहरू, प्राकृतिक फाइबरहरू, कम उत्सर्जन राजवालीहरू, कम-दबाव pollysters, कोर र बुनेज फाइटरहरू। स्टार्रिन सामग्री कम गर्ने, र सन्तुलनिकता र सतहको गुणवत्ता कम गर्दै यो सबै कुरा बढाउने बारेमा सबै कुरा हो।
पोष्ट समय: मे-05-202222
