समाचार

कम्पोजिट सामग्री निर्माण प्रविधिको विकाससँगै, रेल ट्रान्जिट उद्योगमा कम्पोजिट सामग्रीको गहिरो बुझाइ र बुझाइसँगै, रेल ट्रान्जिट सवारी साधन निर्माण उद्योगको प्राविधिक प्रगतिसँगै, रेल ट्रान्जिट सवारी साधनहरूमा कम्पोजिट सामग्रीको प्रयोगको दायरा बिस्तारै विस्तार भएको छ। प्रयोग हुने कम्पोजिट सामग्रीको प्रकार, ग्रेड र प्राविधिक स्तरहरू पनि निरन्तर सुधार हुँदैछन्।

रेल ट्रान्जिट सवारी साधनहरूमा FRP को प्रयोग

१. रेल ट्रान्जिट सवारी साधनहरूमा FRP को प्रारम्भिक प्रयोग

रेल ट्रान्जिट सवारी साधनहरूमा FRP को प्रयोग १९८० को दशकमा सुरु भएको थियो, र यो पहिलो पटक घरेलु रूपमा उत्पादित १४० किलोमिटर/घण्टा कम-गतिको विद्युतीय रेलहरूमा प्रयोग गरिएको थियो। आवेदनको दायरामा मुख्यतया समावेश छ:

● भित्री भित्ता प्यानल;

● भित्री माथिल्लो प्लेट;

● जम्मा गरिएको गिलास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक शौचालय;

त्यतिबेला मुख्य प्रयोग लक्ष्य कात्सुकियोगी थियो। प्रयोग गरिएको FRP को प्रकार असंतृप्त पलिएस्टर राल FRP हो।

२. रेल ट्रान्जिट सवारी साधनहरूमा FRP को ब्याच आवेदन

रेल ट्रान्जिट सवारी साधनहरूमा FRP को ब्याच प्रयोग र यसको क्रमिक परिपक्वता १९९० को दशकमा भयो। यो मुख्यतया रेलवे यात्रु कार र शहरी रेल सवारी साधनहरूको निर्माणको लागि प्रयोग गरिन्छ:

अतिथि कोठाको भित्री भित्ता प्यानल;

● भित्री माथिल्लो प्लेट;

जम्मा गरिएको गिलास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक शौचालय;

इन्टिग्रल ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक बाथरूम;

इन्टिग्रल ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक शौचालय;

FRP वातानुकूलित नलिका, फोहोर निकास नलिका;

● सिट वा सिट फ्रेम।

यस समयमा, मुख्य प्रयोग लक्ष्य काठ प्रतिस्थापनबाट सवारी साधनको ग्रेड सुधार गर्नमा सरेको छ; प्रयोग गरिने FRP का प्रकारहरू अझै पनि मुख्यतया असंतृप्त पलिएस्टर राल FRP हुन्।

३. हालैका वर्षहरूमा, रेल सवारी साधनहरूमा FRP को प्रयोग

यस शताब्दीको सुरुवातदेखि नै, FRP रेल ट्रान्जिट सवारी साधनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुँदै आएको छ। माथि उल्लिखित विभिन्न उत्पादनहरूको निर्माणमा प्रयोग हुनुको साथै, यो निम्न उत्पादनहरूमा पनि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ:

● छानाको कफन;

छतमा नयाँ हावा नलिका;

● कारमा जटिल आकार भएका विभिन्न कम्पोनेन्टहरू, जसमा त्रि-आयामिक घुमाउरो भित्री भित्ता प्यानलहरू र साइड रूफ प्यानलहरू; विभिन्न विशेष आकारका कभर प्यानलहरू; ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक हनीकोम्ब भित्ता प्यानलहरू; सजावटी भागहरू समावेश छन्।

यस चरणमा FRP प्रयोगको मुख्य लक्ष्य विशेष कार्यात्मक आवश्यकताहरू वा जटिल मोडेलिङ आवश्यकताहरू भएका भागहरू निर्माण गर्नु हो। थप रूपमा, यस चरणमा लागू गरिएको FRP को आगो प्रतिरोध पनि सुधार गरिएको छ। प्रतिक्रियाशील र थप्ने ज्वाला प्रतिरोधी असंतृप्त पलिएस्टर राल FRP व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ, र फेनोलिक राल FRP को प्रयोग बिस्तारै घटेको छ।

४. उच्च-गतिको EMU मा FRP को प्रयोग

उच्च-गति रेलवे EMU हरूमा FRP को प्रयोग वास्तवमै परिपक्व चरणमा प्रवेश गरेको छ। किनभने:

(१) FRP विशेष प्रकार्यहरू, जटिल आकारहरू र संरचनाहरू, र उत्कृष्ट व्यापक प्रदर्शन भएका भागहरूको निर्माणमा प्रयोग गरिन्छ जसले FRP अभिन्न सुव्यवस्थित फ्रन्टहरू, फ्रन्ट-एन्ड ओपनिङ र क्लोजिङ मेकानिज्म मोड्युलहरू, छानाको वायुगतिकीय आच्छादनहरू, आदि जस्ता ठूला भारहरू सहन सक्छ।

(२) मोल्डेड ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड प्लास्टिक (SMC) व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ

ब्याचहरूमा उच्च-गतिको EMU यात्रु भित्री भित्ता प्यानलहरू निर्माण गर्न मोल्डेड ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिकको प्रयोगका निम्न फाइदाहरू छन्:

भागहरूको आयामी शुद्धता उच्च छ;

● उत्पादन गुणस्तर र उत्पादन ग्रेड,

● हलुका हासिल गरियो;

● इन्जिनियरिङ ठूलो मात्रामा उत्पादनको लागि उपयुक्त।

(३) अन्य भागहरूमा लागू गरिएको FRP को स्तर सुधार गर्नुहोस्

● आवश्यकता अनुसार यसलाई विभिन्न बनावट भएका भागहरूमा बनाउन सकिन्छ;

उपस्थिति गुणस्तर राम्रो छ, र भागहरूको आकार र आयाम शुद्धता उच्च छ;

● सतहको रङ र ढाँचा एकै समयमा समायोजन गर्न सकिन्छ।

यस समयमा, FRP को प्रयोगमा विशेष कार्यहरू र आकारहरूको प्राप्ति, र निश्चित भार र हल्का तौल वहन गर्ने जस्ता उच्च-स्तरीय लक्ष्यहरू समावेश छन्।