दुर्गुनित

समाचार

स्विस-दिगो बालीविटिंग कम्पनी BCCP र पार्टनर अस्ट्रियन र्याक्टर अस्ट्रियन टेक्नोलोजीले थर्मासेट र थर्माम्प्लास्टिक बहुमत्ताको उत्कृष्ट गुणहरू संयोजन गर्दछ, र थर्मासेट सम्बन्धित CO2S2 सम्ममा पनि कम गर्दछ।

摩托越野车刹车罩 -1

कभर BCUP को प्राविधिक कपडा, एम्पल्लीटिक्स को एक पूर्व-गर्भित संस्करण को उपयोग गर्दछ, जसले हल्का र कडा संरचनात्मक आधार बनाउँदछ।
एक पटक निको भयो, फ्ल्याक्स फाइबर कम्पोजिट पार्टले केटीएम टेक्नोलोजीबाट एक शंकुक्स जोडीलाई बन्धन र थर्मोल्फलास्टिक पागमा बन्धन र किनारा सुरक्षा प्रयोग गर्दछ। कन्सोक्ससको एक नवीन रासायनिक संरचना छ जुन थर्मोट्स रेनिन र प्राकृतिक फाइबर कम्पोजिटको वेग थर्पोप्लास्टिक घटक प्रदान गर्दछ।
एक pa6 overelloce लेक्स फाइबर कम्पोनेन्टहरूको लागि पूर्ण एज कभरेज प्रदान गर्दछ जब प्रभाव फाइबर कम्पोनेरेन्टहरू प्रदान गर्दछ जबकि विरोधात्मक रेसिंग-एक सामान्य हिट - र एक सौन्दर्य रूपमा मनपर्ने सतह समाप्त हुन्छ। परम्परागत इंजेक्शन-मोल्ड गरिएको कम्पोनेन्टहरूको तुलनामा, BCCP र KTM टेक्नोलोजीहरू 'ब्रेक कभरले कार्बन-तटस्थ कवचलाई कम गर्दछ, जबकि क्यूटिको समग्र CO2 फुटप्रिन्टलाई कम गर्दछ। उत्पाद जीवनको अन्त्य पछि, क्युलरले भागहरूलाई थर्मोपलास्टिक सामग्री भन्दा तल्लो पिघल तापमानको कारण अलग गर्न अनुमति दिन्छ।
पूर्ण रूपमा फ्ल्याक्सबाट बनाईएको, एडल्लीटिस्ट्सेज दिगो कम्पोज उत्पादनका लागि बहुमुखी बुनार हुन्छ। सामान्य कार्बन र फाइबरग्लास नब्जहरू, BCCP र KTM टेक्नोलोजीको सट्टा एम्प्लीटिस्टेम एकीकृत गरेर, BCCP र KTM प्रविधिले थर्मासेट कम्पोनेन्ट्सबाट करीव 822%
摩托越野车刹车罩 -2
पीडितको रूपमा र गोलाकार अर्थव्यवस्था मोटोपोर्ट र यातायात मा बढ्दो महत्वपूर्ण शक्तिहरु, यो ब्रेक कभर जस्तै परियोजनाहरु नयाँ जमीन तोड्न। पूर्ण रूपमा जैव-आधारित EPOXY राइब्रिन र जैव-आधारित P6 को विकास अघि बढ्दै जान्छ, केटीएम प्रविधि निकट भविष्यमा पूर्ण रूपमा बायो-आधारित ब्रेकको कभरहरू विकास गर्ने योजना बनाउँदछ। कम्पोनेन्टको उपयोगी जीवनको अन्त्यमा, कंक्रियस पन्कीहरू, थर्मासेट र थर्मोपीलास्टिक घटकहरूको मद्दतको साथ सजीलो अलग गर्न सकिन्छ, पा 4 पुनः प्रयोग गर्न सकिन्छ, र प्राकृतिक ऊर्जा रिकभरी मार्फत बिजुली उत्पन्न गर्न सकिन्छ।
摩托越野车刹车罩 -3

पोष्ट समय: मार्च -1-2022