जर्मन होल्म्यान भेहिकल इन्जिनियरिङ् कम्पनीले रेल सवारीका लागि एकीकृत हल्का छत विकास गर्न साझेदारहरूसँग काम गरिरहेको छ।
परियोजनाले प्रतिस्पर्धात्मक ट्राम छतको विकासमा केन्द्रित छ, जुन लोड-अप्टिमाइज्ड फाइबर कम्पोजिट सामग्रीबाट बनेको छ।परम्परागत छत संरचनाको तुलनामा, वजन धेरै कम छ (माइनस 40%) र विधानसभा कार्यभार कम छ।
थप रूपमा, उत्पादनको लागि प्रयोग गर्न सकिने आर्थिक उत्पादन र असेंबली प्रक्रियाहरू विकास गर्न आवश्यक छ।परियोजना साझेदारहरू आरसीएस रेलवे कम्पोनेन्ट्स र प्रणालीहरू, हन्ट्स्चर र फ्राउनहोफर प्लास्टिक केन्द्र हुन्।
"छतको उचाइ घटाउने काम हलुका कपडाहरू र संरचनात्मक डिजाइन र लोड-अप्टिमाइज्ड ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक निर्माण विधिहरू, र कार्यात्मक लाइटवेटिंग परिचय गर्न थप कम्पोनेन्टहरू र भारहरूको एकीकरणको निरन्तर प्रयोग मार्फत हासिल गरिन्छ।"सम्बन्धित व्यक्तिले बताए ।
विशेष गरी आधुनिक कम-फ्लोर ट्रामहरू छत संरचनामा धेरै उच्च आवश्यकताहरू छन्।यो किनभने छत सम्पूर्ण वाहन संरचनाको कठोरतालाई बलियो बनाउन मात्र आवश्यक छैन, तर ऊर्जा भण्डारण, वर्तमान ट्रान्सफर्मर, ब्रेकिङ रेसिस्टर, र प्यान्टोग्राफ, वायु जस्ता विभिन्न वाहन एकाइहरूबाट हुने उच्च स्थिर र गतिशील भारहरू पनि समायोजन गर्न आवश्यक छ। कन्डिसन इकाइहरू र दूरसञ्चार उपकरणहरू।
हल्का तौलको छानाले विभिन्न वाहन एकाइहरूले गर्दा उच्च स्थिर र गतिशील भारहरू समायोजन गर्नुपर्छ।
यी उच्च मेकानिकल भारहरूले छतको संरचनालाई भारी बनाउँछ र रेल गाडीको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र बढ्छ, जसले गर्दा प्रतिकूल ड्राइभिङ व्यवहार र सम्पूर्ण गाडीमा उच्च दबाब हुन्छ।त्यसैले, यो वाहन को गुरुत्वाकर्षण केन्द्र मा वृद्धि जोगिन आवश्यक छ।यस तरिकाले, संरचनात्मक स्थिरता र हल्का वजनको स्थिरता कायम राख्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
डिजाइन र प्राविधिक परियोजनाहरूको नतिजाहरू प्रदर्शन गर्नको लागि, RCS ले अर्को वर्षको सुरुमा FRP हल्का वजनको छत संरचनाहरूको पहिलो प्रोटोटाइपहरू उत्पादन गर्नेछ, र त्यसपछि Fraunhofer प्लास्टिक केन्द्रमा यथार्थपरक परिस्थितिहरूमा परीक्षणहरू सञ्चालन गर्नेछ।एकै समयमा, एक प्रदर्शन छत सम्बन्धित साझेदारहरूसँग उत्पादन गरिएको थियो र प्रोटोटाइपलाई आधुनिक तल्लो तल्ला सवारी साधनहरूमा एकीकृत गरिएको थियो।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-17-2021